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  1月27日上午,副总参谋长孙建国海军上将在八一大楼会见了来访的美国国防部副部长迈克尔•维克斯。李晓伟摄

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八一表演队新年度首次进行六机训练

  【题记】2015年1月9日,国家年度科学技术奖励大会在北京召开。我们不难揣测,作为具有国防战略核心技术的中航工业集团公司,每一项成果的颁布无不牵动着50多万航空人的心。中航工业共有4项成果分别荣获一、二等奖,其中,中航工业贵飞2003年研制首飞并已批量装备部队的山鹰飞机榜上有名,荣获国家科技进步二等奖。十年出鞘,鹰啸蓝天。今天让我们共同追忆那些曾经为当年山鹰飞机研制默默奉献的贵飞干部职工······

  中国军网-军报记者北京1月27日电(解放军报记者张旗)副总参谋长孙建国今天上午在八一大楼会见了来访的美国国防部副部长迈克尔•维克斯。

  1月16日,雪后华北大地碧空万里,凛冽的北风吹得人脸上生疼,严寒挡不住空军八一飞行表演队官兵的训练步伐。上午11时,随着指挥员一声令下:“计时起飞。”一架架蓝白相间的歼-10表演机怒吼着跃上蓝天,集合、盘旋、斤斗、开花……二十余个高难度特技表演动作,如行云流水般一气呵成,看得人眼花缭乱、心潮澎湃。

  (一)

  孙建国说,在中美两国元首的关心和推动下,当前两军关系发展势头良好。两军应保持高层互访,加强战略沟通;继续推进互信机制建设,妥善处理分歧,有效管控风险挑战;拓展和深化务实交流;继续加强联演联训,提高共同应对非传统安全威胁能力。在台湾、香港、东海、南海、网络安全等问题上,美方应切实尊重中方的核心利益和重大关切,不能说一套做一套。中方愿与美方一道,认真落实两国元首会晤达成的共识,推动中美两军关系始终沿着健康稳定轨道向前发展。

  笔者从表演队训练部门获悉,这是表演队新年度首次进行六机表演训练,为下一步提高训练的难度强度打下了良好的基础。(张鹏焱)

  山鹰是由原贵航集团、现贵飞公司为主体单位研制生产的最早首飞、满足空海军训练需求的中国新一代高级教练机。该机2001年启动项目研制,2002年—2003年全速研制生产,2003年12月13日在贵州高原成功首飞。

  维克斯说,相互尊重是美中双边关系的重要原则,美方在推进两国新型军事关系上与中方完全一致,双方应保持高层对话,推进务实合作,确保战略稳定。

  十年出鞘,十年成果。当2015年1月9日在国家科学技术奖励大会上,山鹰飞机项目荣获国家科技进步二等奖的时候,这一振奋人心的消息再次点燃了贵飞人航空报国的激情,山鹰飞机开辟了贵州航空工业自主创新的新机研制道路。这样的荣誉虽然整整等待了十年,煎熬了十年,奋斗了十年,但在他背后却真实地印证了贵飞全体员工用激情和斗志挥洒汗水,用智慧和勇气创造的奇迹,展现了“三线”航空人50年来矢志不渝航空报国、强军富民、敬业诚信、创新超越的集团宗旨理念和不辱使命、敢为人先、永不言败的贵飞人精神风貌。

  十年来,山鹰飞机从最初的孕育、预研、设计、发图到试制、首飞、设计定型、装备部队,一步步发展壮大,直至振翅腾飞,可谓十年一剑。我们感受到的是“航空报国”带来的震撼。山鹰飞机研制首飞仅用了17个月时间,刷新了三线航空大干歼教七P型机19个月的历史记录。该机2002年正式设计发图,2003年生产装配,同年12月首飞,2005年完成全部鉴定试飞,2010年空军领先使用,2011年山鹰飞机顺利通过设计定型审查,正式列装部队使用。

  今天的山鹰已经超越了贵州高原的界线,无论是在祖国的边陲海疆,还是在茫茫大漠的戈壁西北,一架架呼啸蓝天的战鹰总能出现在国人的视眼中。十年来,贵飞公司在此基础上又进行了改进改型,相继批量研制生产了海军型、陆基训练型、出口型等系列产品。经部队使用,表明飞机能够满足空海军训练需求。这对完善我国教练机体系的配套设备、提高飞行员飞行训练要求以及推动我国航空战斗能力提升都有着重要的意义。

  2009年某国飞行员在完成山鹰飞机的体验飞行后,用“生硬”的中国话对我们说:“中国飞机很0K!”。2011年11月,俄罗斯军工新闻网评论道:山鹰教练机正式装备中国人民解放军空军,从而将有助于解决此前飞行员训练体系暴露出的一些问题。