性能数据

  • 最大飞行速度:755千米每小时
  • 最大航程:965千米

  Yak-32是雅克福列夫设计局在Yak-30的基础上研制的单座训练用机。

使用情况

主要供坦克和机械化部队在反坦克壕沟、弹坑、崖壁、沟渠和较窄的河流上架桥,保障坦克和车辆通过,亦可用于加强公路桥或加固被破坏的桥。

技术数据

  • 编制:450人
  • 舰长:163米
  • 型宽:14.2米
  • 满载排水量:5,570吨
  • 续航距离:5000海里/14节
  • 航速:36节

图片 1雅克-32苏/俄图片 2

  • 名称:84式架桥车
  • 研发厂商:541总厂
  • 诞生时间:1985年
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对

图片 3由良号/Yura日本图片 4

研制历程

与雅克-30同时开发,雅克-32是一种单座飞机设计既是一个体育喷射,和光军对地攻击机。雅克-32的机身是的牦牛-30,但修改只包括一个座位。雅科夫列夫曾打算将飞机市场作为体育射流在没有其他单座喷气飞机是市场对民用时间。事实上,它不会是直到引进的Jet版本比德BD-5在70年代的另一种运动的飞机像牦牛-32提供。即使在21世纪的单座运动飞机是由制造商很少提供。

雅克-32的轻型攻击版本被指定为雅克32SH,并计划将包括比雅克-32更先进的航空电子设备。它也可以进行外部燃料和武器载荷,包括ZB-500
ZB-360外挂燃料箱,高达500公斤,最多四个管火箭炮(最大的是UB-32/S-5)炸弹,同比增长到4
K-13/R-3S导弹,4 ARS-240火箭,或4
AOI-9或UKP-23枪荚,每250个回合。于1971年8月5日的雅克32的一个奉命配备RU19P-300已被修改,以允许更长的倒飞。该机接收的指定牦牛-32P。飞机飞行的评价只是不如原来的Yak-32。

研制历程

下达研究任务(20世纪60年代初)。

提出研究思路(60年代中后期)。

组成军地联合设计组(1970年)。

进行定型试验(1985年)。

武器装备

  • 140毫米口径主炮7门
    76毫米口径高射炮2门
    25毫米口径双联装高射机关炮36座
    13毫米口径双联装高射机关枪6座
    610毫米口径四联装鱼雷发射管8座(长矛型鱼雷)
    固定翼九四式水上侦察飞机1架,滑行台1座,后改为弹射机1座

  以丹波高地北方为源头,向西流入日本海的由良川(河)命名。是太平洋战争中第一艘丧失的长良级轻型巡洋舰。1921年5月21日在佐世保海军造船厂开工,1922年2月15日下水,1923年3月20日竣工。