性能数据

  • 乘员与载员:5人
  • 车长:7.02米
  • 宽度:2.88米
  • 高度:2.88米
  • 战斗全重:25,000千克
  • 澳门娱银河手机网址,最大速度:42公里/小时
  • 最大行程:320公里

  四号坦克(德语:Panzerkampfwagen
IV,或称IV号坦克)为纳粹德国在第二次世界大战中生产的一款中型坦克。它原本设计目的是支援步兵,并且与专门执行反坦克任务的三号坦克协同作战。在三号坦克的整体性能逐渐不敷二次大战中期装甲战斗需要时,四号坦克因所使用的技术较为成熟而比三号坦克有更大的改良空间,因此在不断改进的过程中,四号坦克逐渐成为装甲师装备的主力车种。此时的四号坦克的素质比盟军大部分坦克更佳。四号坦克较大的改良空间亦使其经常被改造,成为用途最广泛的坦克,既有改造为突击炮、自行反坦克炮,也有改造为弹药运送车、架桥坦克等。从投产至二战结束,德国共制造了逾8,800辆四号坦克或其改造型。四号坦克参加了几乎所有战役,而且表现出相当的可靠性,没有像豹式坦克初期型号有大量的技术问题,被德军装甲兵昵称为“军马”。四号坦克除了由德国自行使用,亦有出口至其它国家,甚至二战结束后仍有国家将其投入战争。

使用情况

该弹在苏联自行研制并装备部队使用的大型战略空地导弹中,是性能更为先进的、属于第二代产品的一个型号,也是前苏联/俄罗斯迄今为止体积和重量居第三位的空地导弹,可攻击范围广泛的海上和陆地目标,如航空母舰和其他大型舰艇,军事工业中心和军事基地。

装备前苏联空/海军,载机为“熊”M5型远程战略轰炸机、“獾”G型高亚音速中程轰炸机和图M“逆火”B/C型超音速远程战略轰炸机。于1970年进入现役。

  • 名称:法哈轮式装甲人员输送车
  • 研发厂商:联邦德国蒂森·亨舍尔公司
  • 诞生时间:1986年
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点

该弹采用与Х-22相似的弹体结构和气动外形布局,头部呈尖形,内装末制导雷达天线。弹体呈圆柱形,大后掠切梢三角形弹翼位于弹体中部,后掠式梯形水平尾翼和带方向舵的大后掠梯形垂直安定面位于弹体后部。该弹采用惯性中制导加主动雷达末制导。战斗部既可采用1000kg高爆炸药,也可采用35万吨级TNT当量的核装药。

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主要用户

  • 澳门娱银河手机网址 2罗马尼亚
  • 澳门娱银河手机网址 3土耳其
  • 澳门娱银河手机网址 4匈牙利
  • 澳门娱银河手机网址 5保加利亚
  • 澳门娱银河手机网址 6芬兰
  • 澳门娱银河手机网址 7西班牙
  • 澳门娱银河手机网址 8克罗地亚
  • 澳门娱银河手机网址 9叙利亚

AS-6(前苏联编号Kh-22HA)

结构特点

该车车体由钢板焊接而成,能防7.62mm穿甲弹。驾驶舱在前,动力舱居中,载员舱在后。驾驶员位于车前左侧,车长在其后部,他们前而都有1大型防弹玻璃窗,并能用顶部铰接的装甲盖板防护。驾驶员前面的潜望镜在夜间行驶时能用主动红外或被动夜视装置取代。车长和驾驶员各有1个侧门,在他们座位上方有单扇向后打开的舱盖。载员舱两侧各有4个观察镜与射孔。车后有大门,其上部向上弯曲,下部向下弯曲,当大门放下时形成台阶。载员舱顶部有两个长方形顶舱盖,可垂直锁住。10名步兵在车中央面朝外坐,步兵可在车内进行射击。发动机空气进口在车辆顶部,通过车辆前面的装甲百叶窗保证发动机和冷却系统的通风。该车安装低压泄气保用轮胎,并有中央轮胎压力调节系统,驾驶员可在车内根据地面条件调节轮胎气压。车辆采用动力转向,前、后轴之间有差速闭锁装置。三防装置;通风系统;被动夜视设备以及装在车体两侧的烟幕弹发射器。车顶可以安装多种武器。