4月5日出版的《解放军报》和《中国青年报》,均在一版显要位置刊发了“中国空军出动3型多架飞机全力以赴搜寻MH370”的消息。此前,新华社、中新社及人民网也播发了这一消息。5家媒体的消息提及一个重要信息:中国自主发展的运-20飞机,在应对抢险救灾、人道主义援助等紧急情况方面具有重要意义。

图片 1     菲律宾军方说,两军“对峙”了约2小时。这艘搭载士兵的渔船,已达成对坐滩军舰运补和轮调部队的任务。(中国新闻网)

图片 2   资料图:昨日,澳大利亚珀斯,皮尔斯空军基地,数名日本工作人员目送飞机起飞。当日,日本飞机首次在澳大利亚参与对失联航班MH370的搜救行动。

  这一消息在介绍中国空军与国际搜寻力量紧密配合全力搜寻失联客机情况的同时,还由空军新闻发言人介绍一条重要信息:中国自主发展的运-20飞
机,首次试飞成功后,正在按计划进行相关试验和试飞,对于推进中国经济和国防现代化建设,应对抢险救灾、人道主义援助等紧急情况,具有重要意义。

 

图片 3 资料图:昨日,皮尔斯空军基地,搜救飞机出发前,机组人员接受各国媒体采访。

  空军新闻发言人在文中还介绍,空军按照国家统一部署,全力以赴搜寻马航失联客机。3月8日以来,根据搜寻进展情况和任务实际需要,先后派出3型多架飞机进行空中搜寻。除伊尔-76飞机之外,还有其他型号飞机相继出动,在不同海域进行空中搜寻。

  中新网3月31日电
菲律宾30日向联合国仲裁法庭递交诉状,声称中国“非法占据”南海岛礁,要求法庭宣布中国对南海主权的声索违反国际公法。但分析指出,无论国际法庭作出何种结论,都并不具有强制约束性。而数天前中国海警船与菲方船只在仁爱礁的“对峙”则显示出中国在有关领土问题的主张方面变得更加自信,是中国宣示主权的有力表现。

  3月24日晨,澳大利亚皮尔斯空军基地的停机坪上,两架浅灰色的中国空军伊尔-76运输机启动,准备前往距此处西南2500公里以外的海域进行搜索。

  空军新闻发言人介绍的这些“过去并不为公众所知”的客观情况,让人心头豁亮,特别是运-20飞机将发挥的重要作用让人备受鼓舞。实现“中国梦”、“强军梦”,既需要有梦想、有追求,还需要凝聚正能量。

  外媒:国际仲裁无强制约束力

  目睹两架飞机起飞的一位外国记者用震撼一词形容这两架飞机启航时的情景。他从耳朵里掏出两个黄色的耳塞,这是澳大利亚空军发给记者用来保护耳膜的装备。

  空军新闻发言人介绍的其他情况,还让社会公众对在海外执行任务的空军飞行员点赞。发言人介绍,开展搜寻行动以来,空军3型多架飞机的机
组成员,克服空域陌生、距离遥远、气象复杂、海况恶劣等重重困难,目前已累计飞行13.2万公里,搜寻面积18.1万平方公里,及时将空中观测发现的信
息,通报给中国舰船和有关国家。空军将在马来西亚、澳大利亚有关各方的大力支持配合下,按照划定的搜索区域、实施时间和具体任务,毫不松懈地做好后续搜寻工作,竭尽所能提高搜寻行动的质量和效益。

  菲律宾外交部长德尔·罗萨里奥29日在记者会上说,该国要求联合国仲裁庭针对有关中国声称拥有南中国海海域问题宣布中国违反国际公法,要求仲裁庭确认它在其200海里专属经济区(EEZ)内享有的权利。

  皮尔斯空军基地一位军官说,在所有参与救援的飞机中,中国飞机体型最大,飞得也相对较远,这些飞机的加入有效缓解此前搜救飞机相对不足的问题。

  网友为此点赞的同时还表示,军事新闻发言人要架起军队和社会沟通的桥梁。军民同心、军地协力,便可战胜一切困难。

  美联社30日文章指出,菲律宾不顾中方损害两国关系的警告,向国际法庭提出“证据”声索南海主权。菲律宾还敦促其他与中国有领土争议的国家加入“仲裁”,但迄今为止,没有一个国家公开“挺身而出”。

  中国飞机尽最大能力搜救

  美联社称,中国与文莱、马来西亚、菲律宾和越南等在南海均有领土争议,但中国呼吁通过一对一的谈判解决争端。此外,中国同时还警告美国“不要介入”。

  另一位澳大利亚军官说,这是一个很有挑战的搜救行动。自3月8日MH370航班失踪以来,澳大利亚海事部门一直密切关切此事,全力搜索机组人员和乘客。澳方海事部门利用了所有能够利用的技术来寻找飞机。目前,搜救地点分为两个区域,每个大小差不多68500平方公里的区域。

  英国《金融时报》称,一些中国官员和国际法律专家指出,国际仲裁庭对于涉及南海多个岛屿、岛礁、浅滩及其他地物的领土主张并无管辖权,而中国在批准《联合国海洋法公约》时已选择不接受强推仲裁。

  昨日下午,伊尔-76向皮尔斯传回搜救的第一手消息,在珀斯以南海域发现两件不同寻常的漂浮物。这一消息让守在空军基地的媒体兴奋了一阵,但没多久,再次前往确认的美国海军飞机并没有找到目标。